В маленьких городах, опять же, это неактуально. Там даже не надо проходить тест на выхлоп для техосмотра, когда машину регистрируешь.
Впрочем, на среднем западе это катит даже для некоторых сравнительно больших городов - например Миннеаполис/Ст. Пол (в сумме около 3.3 миллиона) не требует теста на выхлоп.
В сравнении, довольно скромный городок на полном западе - Солт Лэйк Сити (чуть больше миллиона) - очень строгие требования на выхлопы.
Специфика местной циркуляции воздуха, ибо - Миннеаполис, как весь средний запад, стоит на продуваемой проходными ветрами огромной равнине, а Солт Лэйк Сити - в низине меж двух горных хребтов, где любой выперд зависает в воздухе на месяцы.
no subject
Впрочем, на среднем западе это катит даже для некоторых сравнительно больших городов - например Миннеаполис/Ст. Пол (в сумме около 3.3 миллиона) не требует теста на выхлоп.
В сравнении, довольно скромный городок на полном западе - Солт Лэйк Сити (чуть больше миллиона) - очень строгие требования на выхлопы.
Специфика местной циркуляции воздуха, ибо - Миннеаполис, как весь средний запад, стоит на продуваемой проходными ветрами огромной равнине, а Солт Лэйк Сити - в низине меж двух горных хребтов, где любой выперд зависает в воздухе на месяцы.