chigrishonok | (no subject)

Я, конечно, всё понимаю. И "газ за рубли", и "воздух стал чище".

Но ребят, этот город входит в Золотое кольцо России.
Это Александров.
Жители этого города не первое пятилетие требуют, чтобы сделали, наконец, нормальный тротуар, они вынуждены ходить по проезжей части, а это, на минуточку - ЦЕНТР ГОРОДА.

И не надо мне говорить про "ельцинский развал". Кто мешал властям заставить того же Абрамовича - не покупать Челси, а спонсировать стартапы? Кто мешает властям сделать так, чтобы развившийся бизнес не переходил российским чиновникам? Почему этого бы не сделать было с 2000 года?

вот я тут задавала вопрос - что мешает в России делать авто, по удобству и цене сравнимые со Шкодой, или Мицубиси?
Люди молчат, ибо и сами кое-какеры, и в России сейчас остаются одни кое-какеры.

Ну что, умные деды, умудрённые опытом, где ваши внуки, которые создают проекты в России? которые создают стартапы в России, которые меценатствуют в России?

Вот это и называется:
усмешка горькая обманутого сына
над промотавшимся отцом.

Вы ничего не сделали, и теперь только жиреете на макаронах, которые даже не вы производите.

Flat | Top-Level Comments Only

это где капитализм красивый? в Африке? в Азии? в Южной Америке? или хотя бы в Центральной Америке? ты не в курсе, что пока европейские страны не начали грабить колонии, там хорошо жили только высший свет и обслуга? тебе сколько лет?!

В Чехии красивый, в Канаде, да хотя бы в Венгрии — ты же сам пишешь о разных странах зарубежных очень много — и так мало о российской глубинке. О том же Александрове, Чите, Костроме, Покрове хотя бы.

при колониях капитализма не было. Он и начался, когда колонии приобрели свободу.

Возраст мой указан в юзеринфо.

так и что же теперь в России мешает делать качественные авто?

нет у тебя ответа на вопрос — почему в России не делают качественные авто...

а ты в курсе, что владелец ИКЕИ ездил на "Ниве"? а он-то мог и "Гелендваген" купить легко. но ему надо было ездить, а не выёбываться. так что "Нива" — машинка-то неплохая.

ну ради прикола разок покатался. он миллиардер, или миллионер, у них причуды бывают.
и Нива там выступала, как нищебродская модель, в одном разряде с "отоваривался на блошином рынке и катался на Ниве".
был у него и гелендваген.

у тебя-то Нива, да?

и почему ты не публикуешь о прелести Уфы, Читы, да хотя бы своего Красноярска?
муж там был в командировке, говорит, жители Красноярска свой город любят. Но автобусы там старые корейские.

так скажи мне — что мешает в России делать авто, сравнимые по качеству с Мицубиси?

а что не так с "Нивой"? её до сих пор в 24 страны мира экспортируют. ты же в курсе, что в мире не все автолюбители миллионеры?

Edited 2022-03-25 16:06 (UTC)

в какие именно страны экспортируют Ниву?

в Германию в том числе. ты и поиском в интернете пользоваться не умеешь?

не продают
ты погугли

она экостандартам не соответствует.

Сейчас классическую «Ниву» продают в Боливии, Монголии, Тунисе, Египте, Турции, некоторых странах Восточной Европы.

В Германию прибыла первая партия Lada Niva Travel. Фотографию автовоза с новыми «Нивами» опубликовали в социальных сетях — на тягаче и полуприцепе можно заметить пару обновлённых Niva Travel и шесть «дореформенных» 4x4. Европейские цены удивили: классическая «Нива» стоит от 14 тысяч евро, Niva Travel — от 19 тысяч евро.

(https://motor.ru/news/lada-niva-de-sale-20-03-2021.htm)

Продолжение продаж Lada Niva в Европе — инициатива немецкого дистрибьютора Made in Russia GmbH. АвтоВАЗ объявил о прекращении поставок в Евросоюз ещё два года назад, поскольку линейка Lada перестала соответствовать экологическим нормам.

Однако фирме Made in Russia GmbH удалось сертифицировать «Нивы» по стандарту «Евро-6» и пройти омологацию по упрощённой процедуре. Технические подробности не сообщаются, но доработки привели к увеличению цены: обычная трёхдверная Lada 4x4 стоит от 13 990 евро (1,24 миллиона рублей), а цены на Lada Niva Travel стартуют с 18 990 евро (1,68 миллиона рублей). Таким образом, в Германии отечественные внедорожники стоят примерно вдвое дороже, чем в России.

Поставки «Нив» вопреки официальной стратегии АвтоВАЗа показывают, что спрос на российские внедорожники в Европе сохраняется. На прошлой неделе о возобновлении продаж Lada 4x4 объявил британский импортёр, причём в Соединённом Королевстве планируют продавать «Нивы» безо всяких доработок мотора, благо Brexit это пока позволяет.

это 2021 год.

сейчас Автоваз стоит.

"Мицубиси", кстати, говно. вот "Лексус" из японских — это норм авто.

У тебя что из них сейчас есть?

у меня права отобрали и машину я брату отдал.

какую именно отдал — Лексус, или Мицубиси?

и за что отобрали права?

удачи тебе, прощай.

Больно, да, тебе?
когда указывают, чтобы не выёбывался